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不一样的全新BMW X1,让前驱和您一路同行

来源: 未知  2016-12-15 10:32 大北网
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自从5月份全新BMW X1上市,1.5T前驱车型就引发了空前讨论,焦点无不集中在前驱车型是否还能保证宝马纯正的驾驶乐趣这一点上。如今,上市近四个月,结合关注的若干重点以及首批车主的驾驶反馈,小编迫不及待亲自上阵验车:看看这台1.5T前驱SUV究竟还算不算宝马!

动力足够、响应敏捷

我们找到了一台全新BMW X1 18Li前驱车型,在北京城区道路和郊区的山路驾驶进行了测试。它搭载的1.5T 三缸发动机,最大功率136马力,最大扭矩220·米,从数字来看,并不是很有优势。但是,在实际驾驶中这款车却没有让我们失望,甚至还有点惊喜。

9月份的北京,市区道路拥堵严重,20公里的路程走走停停用了一个多小时,但全新BMW X1的驾驶完全没有拖泥带水,它起步快,给油就走,中途提速响应敏捷,干净利落,而且动力输出连贯,继承了宝马一贯的线性驾驶特点。

上高速后,全新BMW X1的动力也不会让人觉得勉强,限速120公里的道路上它也可以轻松超越其他车辆。这是因为它采用的最新一代B系列发动机对应最大扭矩的转速区间为1250~4300转,数值越小、区间越大,意味着发动机越能在低转速时进入全力加速状态,且能持续更长的时间。

除了动力,低油耗也是这款车的一大亮点。宝马曾提到过,B系列发动机的优势就是轻量化、小型化和高效节能。我们在高速道路行驶,车上坐三个人,开空调的情况下,它的油耗居然只有5.7L,而官方公布的综合路况下的百公里油耗也只有6.1L,是同级别豪华SUV中的最低油耗。

变速箱稳定、换挡迅速

全新BMW X1 18Li采用的是爱信6AT变速箱,这次宝马舍弃小伙伴采埃孚的原因,就是因为爱信是横置变速箱中做得最好的。它体积小,精通前驱布局,可靠性毋庸置疑;而且其换挡速度快,与20Li车型的8AT几乎相同,实操中表现一直十分稳定。

在使用中,我们发现这款变速箱倒像是变色龙,不管是市区道路还是山区道路,反映灵敏,变速沉稳,并没有因为比8AT少了两个档位而给我们带来任何不便。话说回来,一般爱信推向市场的产品都已比较成熟、经得起检验,相信这也是宝马选择它的原因之一。

前驱车型的通病?全新X1解决地很好

前段时间大家对全新BMW X1的质疑,主要集中宝马是否也会落入前驱车的窠臼:出现加速跑偏及转向力不足的问题,从而输掉自己的操控和驾驶乐趣。

先来说加速跑偏。前驱车型会因为发动机和变速箱横置带来的两个传动轴长度不同,左右两边不对称而产生跑偏问题。正是看到了这一点,宝马在全新BMW X1上就创新性地采用了等长传动轴,左右前轮的半轴一样长,从根本上解决了不对称难题。所以我们测试时特地体验了在高速路段加速,结果车辆表现十分平稳,表明宝马的一番用心没有白费。

对于前驱车易出现转向不足的问题,宝马给出的解决方案是一项同级独有的驱动力控制系统,它通过弯道刹车辅助系统(CBC),让驾驶者在入弯转向时,对内侧车轮制动从而减少前驱车型的转向不足。这在山区连续弯道驾驶时能明显的体会到,全新BMW X1的转向非常精准,也没有遗留操控障碍。

当然,这款全新X1呈现出的控制精准,也不单单是因为上述创新,还得益于重新开发的底盘系统。因为采用了更多高强度钢材,底盘在减轻重量的同时提升了刚性。作为一辆SUV车型,全新BMW X1有三种驾驶模式:运动模式、舒适模式、ECO PRO节能模式,这让它在城市道路和越野驾驶中都能游刃有余。

说好的越级,真的有!除了以上驾驶体验,全新BMW X1 18Li超高的颜值、宽敞的空间以及同级独有的配置也体现了宝马对这款车型的用心。轴距加长后,全新BMW X1的后排空间拓展明显,腿部空间在2拳以上,同时车内设计了随处可见的置物空间,带来更多便利。与同级车型相比,18Li拥有总价值超过五万元的9项独有配置,如互联驾驶、双区自动空调、前排电动座椅、外后视镜防眩目、PM 2.5高效过滤器等,其标配的0.82平方米全景天窗也是同级之最。

综上,全新BMW X1前驱车型,动力足够、操控顺畅而精准,其设计方案规避了前驱车型的一些通病,虽然车身加长、采用前驱,但依然保留了宝马操控的精髓,仍然有我们最期待的驾驶乐趣!全新BMW X1将以其完美外观和超大空间设计、令人目不暇接的高科技装备和豪华配置重新定义国产豪华SUV细分市场。宝马方面表示,即将亮相的全新BMW X1是一款为中国用户专属打造的车型,将在车内空间、舒适和豪华特性等方面针对中国消费者的偏好进行改进和升级。越级空间 功能齐备全新BMW X1的内部设计十分精妙,看似紧凑的外表下隐藏了巨大且非常灵活的内部空间。与前代车型相比,后排乘客的舒适性得到显著提升。后排座椅灵活多变,可折叠,靠背角度可调,可前后移动,由此可释放出远超同级车型的宽敞装载空间。大开度尾门和非接触式开启设计令后备箱的使用更为轻松和便捷。新一代车型高度也将增加,令车辆的头部空间更为充裕,这是同级车型无法实现的舒适性。驾驶员和乘员的坐姿也将增高,从而实现更好的视野,同时更加安全。最新科技 同级翘楚由于采用了宝马集团的全新车型平台,新一代X1得以装备宝马最新的高科技技术。同级唯一的先进科技包括:动态减震控制系统、全彩色平视显示系统和带有交通拥堵辅助功能的增强型驾驶辅助系统;同级最佳科技包括:LED大灯、全新调校的xDrive系统(更紧凑、更高效、更省油)和领先同级的BMW互联驾驶技术。互联驾驶基础功能将为全系标配,十年免费。基础服务已涵盖了智能紧急救援、道路救援、远程售后、客户关爱中心和互联驾驶在线商店等功能。随时互联,随时社交网络互动将成为全新BMW X1吸引具有探索精神的年轻族群的一大亮点。后备箱感应开启功能高效动力 丰富驾趣动力方面,全新BMW X1将装备宝马集团最新一代B系列涡轮增压发动机,技术先进性继续傲视同级,与手自一体变速器完美配合,令车辆得以保持BMW标志性的灵敏操控与驾驶乐趣。车身轻量化也是全新X1的一大亮点,包括底盘和车身在内,均采用更多铝制部件,发动机也实现了减重,由此在确保车辆操控性和安全性的同时,有效降低了油耗和排放。各种电子设备,诸如ECO PRO节能模式,制动能量回收等均是新一代车型的标准配置。由于全新扰流部件的加入,该车的空气动力学效率也将得到显著提升。由于高效动力技术的全面进步,新一代BMW X1将再次为同级车型树立全新的燃油经济性标杆。

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